作者:凯越铆钉 发布时间:2020-03-27 11:22:33 浏览次数 :
承受剪切荷载的高强度抽芯铆钉连接接头,其破坏极限状态可分为正常使用极限状态一接头主滑动和承载能力极限状态-抽芯铆钉、连接板及抽芯铆钉破坏两种。摩擦型高强度抽芯铆钉连接是以第一种极限状态作为其破坏极限状态的,滑动荷载R,为极限荷载,在魔擦型连接阶段,荷载靠连接板面的康擦传力,抽芯铆钉和抽芯铆钉孔壁并不承受剪力和承压力,几乎没有变形。当荷载达到滑动荷载R;时,接头发生主滑动,变形骤增,荷载几乎不变,但接头并没有丧失承载能力。主滑动发生之后,抽芯铆钉和孔壁接触,这时荷载靠抽芯铆钉受剪,孔壁承压及连接板面之间的靡擦力共同传递,变形在开始时呈现比较明显的弹性特征,当抽芯铆钉或连接板达到弹性极限以后,变形开始呈现塑性特性,荷载达到极限荷载R。时接头破坏,接头主滑动到接头破坏称之为承压连接段,承压型高强度螺栓连接指的就是这一阶段。
承压型高强度抽芯铆钉连接是以接头破坏作为其极限破坏状态,荷Rs.为其极限荷载。接头的破坏一般会发生以下几种形式(: (a)抽芯铆钉剪断;(b)孔被拉长而破坏;(c)板被撕开而破坏;(d)板净截面被拉断。
抽芯铆钉剪断(J3-26a)取决于抽芯铆钉的剪切强度;孔的破坏取决于板的承压强度;板的拉断取决于带孔板(连接板)的抗拉强度。因此研究承压型高强度抽芯铆钉连接须首先从抽芯铆钉的剪切强度、板的承压强度及带孔板受力性能的研究入手,然后进行连接接头承载能力的试验研究,从而为规范制订承压型高强度抽芯铆钉连接设计提供参考依据。